Ja, een goede all-season band is bij 5 graden in november in Nederland ruim voldoende, zolang hij het sneeuwvlokje-symbool (3PMSF) op de zijwand heeft en nog genoeg profiel heeft. Een zomerband is bij die temperatuur juist de slechtste keuze, want het rubber wordt onder ongeveer 7 graden hard en verliest grip. Een echte winterband blijft op sneeuw en ijs wel beter dan een all-season.
Wat gebeurt er met een zomerband bij 5 graden?
Het rubber van een zomerband is gemaakt voor warmere temperaturen. Daalt de temperatuur onder de 7 graden, dan wordt de band stugger en neemt de grip op nat en koud wegdek merkbaar af. De remweg wordt langer, ook op een droge weg. Een november met 5 graden, regen en natte bladeren is daarom een prima moment om te wisselen. Rij je nog op zomerbanden, dan loop je het meeste risico bij hard remmen en in bochten.
Wat kan een all-season band wel en niet?
Een all-season band heeft een rubbermengsel dat zachter blijft bij lage temperaturen dan een zomerband, en een profiel met extra lamellen voor grip op natte wegen en een beetje sneeuw. Dat maakt hem geschikt voor het hele jaar. Op een natte weg bij 5 graden presteert een goede all-season band doorgaans bijna net zo goed als een winterband. Op diepe sneeuw, ijs en bij strenge vorst blijft de winterband duidelijk beter, omdat die daarvoor volledig is ontworpen.
Daar staat tegenover dat een all-season band in de zomer iets meer slijt en soms iets minder grip heeft dan een echte zomerband. Voor wie weinig kilometers maakt en niet naar de wintersport rijdt, is dat een prima compromis. Wie veel op de snelweg rijdt of vaak in de bergen komt, kiest eerder voor aparte winterbanden.
Waar let je op bij de keuze?
Kijk naar het 3PMSF-symbool: een bergtop met een sneeuwvlok. Dat laat zien dat de band is getest op sneeuwgrip. Het oude M+S-label alleen is niet genoeg, want dat zegt weinig over de werkelijke prestaties. Controleer ook het profiel. Voor all-season en winterbanden geldt als vuistregel dat 4 millimeter het minimum is voor goede wintergrip, terwijl de wettelijke ondergrens 1,6 millimeter is. En check de bandenspanning, want die zakt bij koud weer ongeveer 0,1 bar per 10 graden temperatuurdaling.
Wat als je naar het buitenland rijdt?
In Nederland is geen winterbandenplicht, maar in landen als Duitsland en Oostenrijk gelden bij winterse omstandigheden strengere eisen. Daar moet je band het 3PMSF-symbool hebben. Een all-season band met dit symbool voldoet, een zomerband niet. Heb je vakantieplannen in de bergen, controleer dan vooraf de regels voor jouw bestemming en reken uit of sneeuwkettingen nodig zijn.
Zo beslis je deze maand
Rijd je vooral binnen de stad of op provinciale wegen in Nederland, dan zijn goede all-season banden met het sneeuwvlokje een slimme keus die geld en wisselmoeite scheelt. Rijd je vaak in de bergen of op onverlichte landwegen in de vorst, kies dan voor een set winterbanden. Laat in ieder geval niet te lang wachten, want de eerste vorst komt vaak sneller dan verwacht.
