Wat is bpm precies?
BPM staat voor Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen. Het is een belasting die je in Nederland betaalt bij de aanschaf van een auto of motorfiets. Als je een nieuwe auto koopt, is de BPM al in de prijs inbegrepen. Maar wanneer je een auto uit het buitenland importeert, moet je deze belasting zelf berekenen en afdragen aan de Belastingdienst.
Wanneer moet je bpm betalen?
Je bent verplicht om BPM te betalen bij het registreren van een personenauto, motorfiets of bestelauto in Nederland. Dat gebeurt meestal in twee situaties: bij de aanschaf van een nieuwe auto in Nederland of bij het importeren van een voertuig uit het buitenland. Vooral bij import is het belangrijk de BPM correct te berekenen, omdat dit invloed heeft op de totale kosten van het voertuig.
Hoe wordt de bpm berekend?
De berekening van de BPM gebeurt op basis van de CO2-uitstoot van de auto. In 2025 is de BPM vooral gericht op het belasten van voertuigen die vervuilender zijn. Voor elektrische voertuigen geldt nog steeds een vrijstelling, maar voor benzine- en dieselmodellen wordt er een tarief per gram CO2 gehanteerd.
Voorbeeldberekening
Stel je importeert een benzineauto met een CO2-uitstoot van 110 gram per kilometer. De eerste 95 gram is vaak belastingvrij, maar over de resterende 15 gram wordt belasting geheven. Dit bedrag wordt vervolgens vermenigvuldigd met een vast tarief per gram. Daarnaast kunnen er kortingen gelden op basis van de afschrijving van de auto, afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand.
Welke factoren beïnvloeden de bpm?
De CO2-uitstoot is niet de enige factor die van invloed is op het BPM-bedrag. Ook het voertuigtype, de brandstofsoort en de eerste toelatingsdatum spelen een rol. Verder mag je bij import gebruikmaken van een tegenbewijsregeling met bijvoorbeeld een taxatierapport of een koerslijst, waarmee je de waarde van de auto kunt aantonen. Op basis daarvan kan je belastingbedrag lager uitvallen.
Wanneer hoef je geen bpm te betalen?
Voor volledig elektrische voertuigen geldt er in Nederland in 2025 nog steeds een vrijstelling van BPM. Dit is bedoeld om het gebruik van duurzame mobiliteit te stimuleren. Let op: plug-in hybrides zijn meestal niet volledig vrijgesteld, vanwege hun beperkte elektrische actieradius. Ook bij de zogenoemde verhuisregeling, waarbij je als Nederlander een voertuig meeneemt bij verhuizing uit het buitenland, kan vrijstelling worden verleend.
Het belang van goed berekenen
Een foutieve BPM-berekening kan je veel geld kosten. Door vooraf goed te berekenen wat je moet betalen en welke aftrekposten of regelingen van toepassing zijn, voorkom je verrassingen. Er zijn online BPM-calculators die je kunnen helpen, maar bij twijfel is het verstandig een specialist in te schakelen of advies te vragen aan de Belastingdienst zelf.
Conclusie: inzicht in bpm bespaart kosten
De BPM kan een grote impact hebben op de prijs van een geïmporteerde auto. Door te begrijpen hoe deze belasting werkt en waarop je moet letten bij het importeren, kun je kosten besparen en onaangename verrassingen voorkomen. Zeker in een tijd waarin elektrisch rijden wordt gestimuleerd, biedt kennis van de BPM-regels kansen om voordeliger de weg op te gaan.
