Bij min 15 graden heb je ruitensproeiervloeistof nodig die bestand is tegen minimaal min 20 graden. Zomervloeistof vriest al rond het vriespunt en kan bij vorst in de slangetjes en de sproeiers bevriezen. Kies daarom in de herfst voor een winterproof product waarop de vorstbescherming duidelijk staat vermeld, bijvoorbeeld 'tot -20 °C', en vul daarmee je reservoir bij.
Waarom vriest gewone sproeiervloeistof dicht?
Ruitensproeiervloeistof bestaat voor een groot deel uit water, aangevuld met een zeep en een alcohol die het vriespunt verlaagt. Zomervloeistof bevat weinig van dat alcohol, omdat het alleen insecten en vuil hoeft te verwijderen. Zodra het kwik onder nul zakt, ontstaan ijskristallen. Dan gebeurt er drie dingen: de pomp kan niet meer sproeien, de slangetjes kunnen scheuren en in het ergste geval barst het reservoir.
Dat risico bestaat ook als je een restant zomervloeistof in het reservoir laat zitten en daar winterproduct bij schenkt. Het mengsel wordt dan zwakker dan op de verpakking staat en beschermt minder diep dan je denkt.
Welke bescherming past bij welke temperatuur?
Kies een vloeistof met een vorstbescherming die lager is dan de temperatuur die je verwacht, met een marge. In Nederland zakt het zelden onder de min 15, maar het kan voorkomen, zeker in een koude nacht aan het begin van de ochtend of tijdens een rit richting Duitsland of Oostenrijk. Een veilige vuistregel:
- Min 5 tot min 10 graden: vloeistof met bescherming tot -10 °C is voldoende.
- Min 15 graden: kies bescherming tot -20 °C.
- Strenge vorst of bergwegen: kies bescherming tot -30 °C of lager.
Het product dat 'tot -20' beloofd is meestal veilig bij -15. Dat geeft je een marge van vijf graden. Let wel op dat de opgegeven waarde vaak geldt voor het product zoals het in de fles zit.
Concentraat of kant-en-klaar?
Je hebt de keuze tussen een kant-en-klaar mengsel en een concentraat dat je zelf aanlengt. Kant-en-klaar is het eenvoudigst: je giet het in het reservoir en klaar. Een concentraat is voordeliger per liter, maar je moet de verhouding precies volgen. Voor -15 is die verhouding vaak ongeveer één deel concentraat op één deel water, maar dat verschilt per merk. Kijk dus altijd op het etiket.
Heeft je reservoir een inhoud van 4 liter en staat er 1 op 1 op het etiket, dan giet je 2 liter concentraat en 2 liter water. Gebruik bij het aanlengen liever gedemineraliseerd water dan kraanwater, om kalkaanslag in de sproeiers te voorkomen.
Zo vervang je de vloeistof in vier stappen
- Laat het reservoir zo leeg mogelijk sproeien, zodat je geen zomervloeistof overhoudt.
- Vul het reservoir met de winterproof vloeistof tot de maximale streep.
- Sproei een paar keer, zodat het nieuwe mengsel de slangetjes en sproeiers bereikt.
- Controleer of het sproeipatroon nog goed is en of de achterruit ook sproeit als je die hebt.
Wat doe je als de leidingen toch bevriezen?
Parkeer de auto op een warmere plek, bijvoorbeeld in een garage, en wacht tot het ijs smelt. Sproei niet door als er niets uitkomt, want dan kan de pomp oververhit raken. Gebruik nooit kokend water om de ruit of de sproeiers te ontdooien, omdat een ruit door het temperatuurverschil kan barsten. Dan is de sproeiervloeistof het minste probleem.
Controleer ten slotte je ruitenwissers. Versleten wisserbladen smeren bij vorst een vettige waas over de ruit, en dat helpt zelfs met de beste vloeistof niet. Vervang ze zodra ze strepen trekken.
