Waarom roesten remschijven zo snel?
Iedereen die zijn auto met liefde wast, kent het fenomeen: je bent net klaar met poetsen en ziet binnen enkele uren oranje vlekken verschijnen op de remschijven. Dit wordt ‘vliegroest’ of ‘flash rust’ genoemd, en hoewel het er zorgwekkend uitziet, is het in de meeste gevallen puur oppervlakkig. Remschijven zijn gemaakt van ijzer of staal, materialen die extreem gevoelig zijn voor oxidatie wanneer ze in contact komen met zuurstof en water. Omdat de schijven constant worden blootgesteld aan de elementen, hebben fabrikanten geen roestvrije coating aangebracht; deze zou immers direct weggesleten worden door de remblokken.
De rol van water en warmte
Het wassen van je auto introduceert plotseling veel water op de hete of warme schijven. Dit creëert de perfecte omstandigheden voor snelle corrosie. Zelfs een kleine hoeveelheid achtergebleven vocht is voldoende om vliegroest te laten ontstaan. Gelukkig is deze dunne laag roest meestal binnen de eerste paar keer remmen volledig verdwenen, omdat de wrijving tussen de remblokken en de schijf de roest er direct afslijpt. Het probleem is cosmetisch en kan leiden tot een lichte, kortstondige remgeluid direct na het starten, maar het beïnvloedt de remprestaties meestal niet structureel.
Simpele stappen om vliegroest te voorkomen
Als je de roestvorming op je schijven direct na de wasbeurt wilt tegengaan, zijn er gelukkig een paar eenvoudige tips die je kunt toepassen. Het doel is simpel: zorg dat de remschijven zo snel mogelijk droog zijn nadat ze nat zijn geworden.
De remmen droogrijden
Dit is de meest effectieve en traditionele methode. Nadat je de auto hebt gewassen en gedroogd, maak je een korte rit van enkele honderden meters. Tijdens deze rit rem je een paar keer zachtjes. Dit genereert wrijving en warmte, waardoor het resterende vocht van de schijven verdampt en eventuele beginnende vliegroest direct wordt weggeslepen. Zorg ervoor dat je dit doet op een veilige plek waar je het verkeer niet hindert en de snelheid laag houdt. Dit proces zorgt ervoor dat je de schijven mechanisch droogt, waardoor de kans op ontsierende roest aanzienlijk kleiner wordt.
Gebruik van een bladblazer
Een snelle en effectieve methode, vooral voor liefhebbers, is het gebruik van perslucht of een krachtige bladblazer (op veilige afstand). Door de wielen en remmen direct na het wassen krachtig droog te blazen, verwijder je het grootste deel van het water voordat de oxidatie kan beginnen. Dit is een uitstekende aanvulling op het droogrijden, met name in koudere klimaten waar verdamping langzamer gaat.
Een goede wasroutine is cruciaal
Het is belangrijk om te onthouden dat de effectiviteit van je schoonmaakmiddelen ook een rol speelt. Gebruik pH-neutrale velgenreinigers en vermijd agressieve chemicaliën die het metaal onnodig aantasten. Door de auto direct na het wassen te drogen met een microvezeldoek, kun je de hoeveelheid water die in contact blijft met de remschijven minimaliseren. Als je je auto professioneel laat wassen, vraag dan of ze de optie 'droogrijden' aanbieden of zorg dat je direct na de wasstraat zelf de remmen even licht activeert. Met deze simpele stappen houd je je remschijven niet alleen roestvrij, maar zorg je ook dat jouw wielen er op hun best uitzien, passend bij de 'full-speed' uitstraling van je auto.
