Wat gebeurt er met je autoaccu als je weinig rijdt
Veel Nederlandse automobilisten gebruiken hun auto vooral voor korte ritjes naar de supermarkt of sporadische weekenduitjes. Dat klinkt ideaal voor de kilometerstand, maar voor je accu is dit juist een flinke uitdaging. Een moderne auto heeft continu kleine stroomverbruikers actief, zoals het alarmsysteem, slotbediening en boordcomputer. Als je weinig rijdt, krijgt de accu te weinig tijd om weer volledig op te laden.
Vooral bij auto’s die veel stil staan op straat of in een opslagbox zie je dat de accuspanning langzaam terugloopt. Dit merk je vaak pas als de motor ineens niet meer wil starten of de startmotor traag rondgaat. Juist dan vraag je je af: hoe lang gaat een autoaccu eigenlijk mee als ik nauwelijks rijd?
Gemiddelde levensduur van een accu bij weinig gebruik
Bij normaal gebruik, met regelmatig snelwegkilometers, gaat een autoaccu gemiddeld tussen de vier en zes jaar mee. Rijd je weinig en vooral korte stukken in de stad, dan kan de levensduur teruglopen naar twee tot drie jaar. De dynamo krijgt simpelweg niet genoeg tijd om de accu volledig bij te laden.
In de winterperiode gaat het nog sneller bergafwaarts. Koude temperaturen verlagen de capaciteit van de accu, terwijl je juist dan extra stroom vraagt voor stoelverwarming, blower, verlichting en achterruitverwarming. Combineer dat met weinig kilometers en je accu veroudert in versneld tempo.
Factoren die de levensduur verkorten
Naast weinig rijden spelen nog meer factoren een rol. Accessoires zoals dashcams die permanent op de accu zijn aangesloten, trekken de spanning langzaam leeg. Ook veel korte ritten met een start-stop-systeem vragen extra van de accu. Ten slotte heeft de kwaliteit en leeftijd van de accu zelf natuurlijk invloed op de uiteindelijke levensduur.
Hoe kun je een accu beschermen als je auto vaak stil staat
Gelukkig kun je zelf behoorlijk wat doen om de levensduur te verlengen, zelfs als je auto vooral stilstaat. Een eenvoudige maatregel is om minimaal één keer per week een langere rit te maken, bij voorkeur dertig minuten of langer, waarbij de motor goed op temperatuur komt en de dynamo de accu kan bijladen.
Laat je auto weken of maanden stilstaan, bijvoorbeeld omdat je een tweede auto hebt of seizoensgebonden rijdt, dan is een druppellader een verstandige investering. Zo’n lader houdt de accuspanning op peil zonder de accu te overladen. Vooral bij moderne auto’s met veel elektronica is dit een goedkope manier om startproblemen en dure vervanging te voorkomen.
Waarschuwingssignalen van een zwakke accu
Een accu begeeft het zelden van de ene op de andere dag. Vaak zijn er duidelijke signalen. De startmotor draait trager dan je gewend bent, verlichting kan kort dimmen bij het starten en elektrische ramen reageren net wat langzamer. Ook foutmeldingen op het dashboard bij een koude start kunnen op spanningsproblemen wijzen. Merk je een van deze symptomen, wacht dan niet te lang met een accutest bij garage of accu-specialist.
Wanneer is vervangen slimmer dan doorrijden
Bij auto’s die weinig rijden is preventief vervangen soms slimmer dan wachten tot de accu definitief de geest geeft. Staat je auto vaak op openbare plekken, dan wil je startproblemen liever vermijden. Een pechdienst laten komen kost al snel meer dan een deel van de prijs van een nieuwe accu. Laat bij twijfel de capaciteit en laadspanning controleren en maak op basis daarvan een bewuste keuze.
