Veel Nederlandse auto’s zijn uitgerust met een trekhaak. Of je deze nu nodig hebt voor de caravan, een aanhanger of slechts een fietsendrager, het is een handige toevoeging. Maar wat veel automobilisten zich afvragen is: mag ik die trekhaak eigenlijk laten zitten als ik hem niet gebruik? Zeker bij vaste modellen lijkt dit de standaardpraktijk, maar is dit ook toegestaan volgens de Nederlandse verkeersregels en zijn er risico's aan verbonden?
De wettelijke status van de (vaste) trekhaak
Er bestaat in Nederland geen expliciet verbod op het permanent laten zitten van een trekhaak wanneer deze niet gebruikt wordt. Dit geldt zowel voor vaste als afneembare modellen. Echter, dit betekent niet dat er geen regels of uitzonderingen zijn waar je rekening mee moet houden. De wet focust zich voornamelijk op de veiligheid en de bruikbaarheid van de auto op de openbare weg. Zolang de trekhaak voldoet aan de typegoedkeuring en de auto niet onnodig gevaar oplevert voor andere weggebruikers, is het in principe toegestaan.
Aandachtspunten voor veiligheid en zichtbaarheid
Het grootste probleem met een onnodig gemonteerde trekhaak is niet de trekhaak zelf, maar de gevolgen ervan. Een trekhaak kan de zichtbaarheid van je kentekenplaat aanzienlijk verminderen. Als de kentekenplaat of de verplichte verlichting (zoals mistachterlichten) door de trekhaak geheel of gedeeltelijk wordt geblokkeerd, riskeer je een boete. Dit is vooral relevant bij afneembare modellen die door hun vorm of positie de leesbaarheid van het kenteken beïnvloeden. Controleer altijd of de trekhaak het zicht op essentiële onderdelen van de auto niet belemmert.
Daarnaast speelt de veiligheid een rol. Bij lichte aanrijdingen of parkeerschade fungeert de trekhaak vaak als een harde stootbalk. Hoewel dit voor jouw auto wellicht gunstig is, kan het bij de tegenpartij zorgen voor veel grotere schade aan bumpers of radiateurs dan zonder trekhaak het geval zou zijn. Dit kan leiden tot discussie over de hoogte van de schadevergoeding.
De impact op je autoverzekering
Hoewel de aanwezigheid van een trekhaak meestal geen directe invloed heeft op de hoogte van je premie, kan het wel een rol spelen bij schadeafhandeling. Bij een aanrijding of parkeerschade, zeker als jij de veroorzaker bent, zal de verzekeraar de schade aan de tegenpartij vergoeden. Als de schade aan de tegenpartij onnodig groot is door de hardheid en uitsteeksel van jouw trekhaak, zal dit de uitkering verhogen, wat indirect gevolgen kan hebben voor je schadevrije jaren of toekomstige premie.
Tips: Afneembare versus vaste trekhaak
Als je de trekhaak slechts af en toe nodig hebt, is een afneembaar model altijd de betere keuze. Door deze na gebruik te verwijderen, elimineer je het risico op belemmering van het kenteken en voorkom je dat de trekhaak onnodig schade aanricht bij andere auto's. Bovendien zorgt het verwijderen voor een esthetischere uitstraling van je auto en voorkom je dat de trekhaak bol, kogel en bevestigingsmechanismen onnodig blootstaan aan weersinvloeden, wat de levensduur ten goede komt. Bij vaste trekhaken is dit uiteraard niet mogelijk, maar hierbij is het dubbel zo belangrijk om regelmatig te controleren of de kogel en de koker nog in goede staat zijn en geen scherpe of roestige randen vertonen die extra gevaar kunnen opleveren.
Concluderend, hoewel het niet verboden is, is het sterk aan te raden een afneembare trekhaak te verwijderen na gebruik, zowel uit oogpunt van veiligheid, om mogelijke boetes te voorkomen, als uit beleefdheid naar andere weggebruikers.
